+86-13819351116

اخبار صنعت

صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / کیسه حمل بار خودرو: مشخصات کلیدی OEM برای پروژه های لوازم جانبی خودرو
شرکت چمدان و کیف جدید فودا، با مسئولیت محدود.

کیسه حمل بار خودرو: مشخصات کلیدی OEM برای پروژه های لوازم جانبی خودرو

یک خریدار لوازم جانبی خودرو یک نمونه مرجع را تحویل می دهد و قیمت هدف فقط می تواند یک کیسه حمل بار خودرو را بر اساس مشخصات آن قضاوت کند. حجم نامی، سیستم پارچه، ساخت درز، سخت افزار بسته شدن، و هندسه نصب متغیرهایی هستند که در سرعت بزرگراه و در آب و هوای موفق یا ناموفق هستند که هیچ نمونه نمایشگاهی نشان نمی دهد.

این مقاله مشخصات کلیدی را که در یک سند منبع OEM برای یک کیسه حمل بار خودرو تعلق دارد، ظرفیت پوشش، مواد، ضد آب، سازگاری نصب و کنترل کیفیت مقاله اول را تعریف می کند. این برای مدیران محصول، مهندسان و سرنخ‌های تدارکات نوشته شده است که باید یک مفهوم لوازم جانبی را به نیازهای کارخانه قابل اندازه‌گیری تبدیل کنند.

FO-19 SUV Cargo Carrier Bag with 20 Cubic Feet Capacity کیسه باری FO-19 SUV با ظرفیت 20 فوت مکعب این کیسه محموله نرم بزرگ 20 فوت مکعبی از PVC مشبک گیره دار 500D برای دوام و ضد آب، با تسمه های متحرک، قفل و کیسه های بندکشی استفاده می کند. این برای خریدارانی که ظرفیت اندازه گیری شده و الزامات مواد برای چمدان های روی سقف را مشخص می کنند، مناسب است. مشاهده محصول →
11-25 فوت مکعب محدوده ظرفیت نامی
50-75 کیلوگرم رتبه بندی محموله معمولی
2-4 کیلوگرم وزن کیسه خالی
تخت تا شده برای موجودی

کیسه حمل بار ماشینی یک محفظه نگهداری نرم و جمع شونده است که برای نصب بر روی قفسه سقف، سکوی باری نصب شده در گیره یا یک باربر عقب طراحی شده است. برخلاف جعبه‌های پوسته سخت، کیسه‌های نرم برای ذخیره‌سازی به صورت صاف فرو می‌روند، هزینه کمتری به ازای هر فوت مکعب فضای بار دارد و با عرض‌های مختلف میله‌های متقاطع سازگار می‌شود. تعادل این است که تمام حفظ بار به پارچه، تسمه ها و یکپارچگی درز بستگی دارد، دقیقاً به همین دلیل است که مشخصات OEM باید با مقادیر اندازه گیری شده نوشته شود.

تعریف سند مشخصات شما: کیسه باربر خودرو یک محفظه بار نرم است که برای نصب بیرونی وسیله نقلیه درجه بندی شده است، از پارچه فنی روکش دار با تسمه های باربر ساخته شده است و انتظار می رود در برابر بارهای باد با سرعت سقف 120 کیلومتر در ساعت به علاوه بدون خرابی ساختاری دوام بیاورد.

ظرفیت و تحمل ابعادی

ظرفیت اولین مشخصاتی است که قفل می شود زیرا برش الگو، مساحت پارچه، اندازه بسته بندی و هزینه فرود در هر واحد را تعیین می کند.

اکثر برنامه‌های OEM برای کیسه‌های حمل بار خودرو در فوت مکعب کار می‌کنند و 11، 15، 20 و 25 فوت مکعب به عنوان نردبان استاندارد کار می‌کنند. یک فوت مکعب معادل 28.3 لیتر است، بنابراین یک کیسه 15 فوت مکعبی تقریباً 425 لیتر حجم بار را در خود جای می دهد، که اندازه اصلی برای یک خانواده سه تا چهار نفره در یک سفر جاده ای یک هفته ای است. جدول زیر ابعاد مرجع را نشان می دهد که یک OEM باید در بازرسی مقاله اول درخواست کند.

ظرفیت های رتبه بندی مشترک و ابعاد مرجع برای برنامه های کیسه های حمل بار نرم
ظرفیت رتبه بندی شده مرجع L x W x H (در) موقعیت نصب معمولی استفاده توصیه شده
11 فوت مکعب 39 × 33 × 15 اتصال سقف یا عقب سفرهای آخر هفته، صاحبان سدان
15 فوت مکعب 44 × 36 × 16 قفسه سقف جریان اصلی سفرهای خانوادگی
20 فوت مکعب 50 × 39 × 18 قفسه سقف or large platform تورهای طولانی تر، وسایل کمپینگ حجیم
25 فوت مکعب 55 × 41 × 19 قفسه سقف on SUV or wagon بارگیری به سبک اکسپدیشن
نردبان ظرفیت رتبه بندی شده برای کیسه های حمل بار نرم (فوت مس)
11 فوت مکعب 11
15 فوت مکعب 15
20 فوت مکعب 20
25 فوت مکعب 25
FO-26 15 Cubic Foot Waterproof Soft-Shell Rooftop Cargo Bag کیسه باری روی پشت بام با پوسته نرم FO-26 15 فوت مکعبی ضد آب یک باربر روی پشت بام 15 فوت مکعبی ساخته شده از شبکه 500 بعدی PVC با ساختاری نرم، سخت و پوشش ضد آب. شامل تسمه‌ها، قفل‌ها و کیسه‌های بند کشی است که با تمرکز مقاله روی تأیید ظرفیت و ابعاد بازرسی مقاله اول مطابقت دارد. مشاهده محصول →

مشخص کنید که ظرفیت نامی به عنوان حجم داخلی محفظه اصلی اندازه گیری می شود، به استثنای جیب های جانبی و آستین های سند. تلورانس OEM باید طول، عرض و ارتفاع خارجی را به مثبت یا منفی 2 سانتی‌متر نگه دارد و روی یک سطح صاف با کیسه خالی و باز شده تأیید شود. چارچوب انتخاب گسترده‌تری برای چمدان خودرو در راهنمای ما در دسترس است نحوه انتخاب کیسه های حمل بار .

اندازه 15 فوت مکعب تقریباً برابر با 425 لیتر حجم بار است، نقطه مرجعی که اکثر خریداران OEM برای اندازه‌گیری کیف حمل بار اصلی برای یک وسیله نقلیه خانوادگی از آن استفاده می‌کنند.

سیستم های پارچه و پوشش

انتخاب پارچه بر مقاومت در برابر آب، استحکام پارگی، پیری اشعه ماوراء بنفش و عمر سایشی حاکم است، بنابراین اولین تصمیم ماده در مشخصات کیسه های حمل بار است.

برای کیسه های روی سقف، خط پایه صنعت پارچه پایه پلی استر 500D یا 600D با روکش PVC سنگین یا بافت آکسفورد با روکش پلی اورتان است. رایج ترین ساختار در برنامه های تجاری، پلی استر 500D با روکش PVC است که استحکام پارگی، سفتی در هنگام بارگیری و هزینه را متعادل می کند. پارچه های لمینت شده با TPU زمانی مشخص می شوند که همان خط تولید باید سازه های جوش داده شده و کاملا ضد آب مانند خنک کننده های نرم را ارائه دهد، قابلیتی که به جای دوخت به تنهایی به جوشکاری با فرکانس بالا نیاز دارد.

مقایسه سیستم های پارچه ای مورد استفاده در کیسه های حمل بار نرم
اموال پلی استر 500D با روکش PVC 600D آکسفورد با پوشش PU لمینت TPU
مقاومت در برابر آب عالی سر هیدرواستاتیک خوب و پایین تر عالی, weldable seams
قدرت پارگی برای استفاده بیرونی سقف متوسط بالا
بالا-frequency welding معمولی نیست خیر بله جوش کامل درز
پیری UV متوسط, needs coating barrier متوسط خوب
استفاده معمولی OEM کیسه های حمل بار سنگین کیسه های حمل عقب سبک کالاهای ضد آب با دسته بندی متقابل
حداقل مشخصات برای کیسه های باربر دارای درجه بندی بیرونی: پلی استر با روکش 500D با وزن پوشش PVC حداقل 250 گرم در متر و درجه بندی سر هیدرواستاتیک حداقل 2000 میلی متر.
FO-27 20 Cu Ft Waterproof Rooftop Cargo Carrier Bag کیسه باربری FO-27 20 Cu Ft ضد آب روی پشت بام این حامل 20 فوت مکعبی دارای ساختار PVC شبکه ای 500 بعدی قوی برای دوام ضد باران، به علاوه تسمه های متحرک، قفل ها و کیسه های بند کشی است. این با بحث مقاله در مورد استحکام پارچه و سازه های جوشی در مقابل دوخت کیسه های سقفی مطابقت دارد. مشاهده محصول →

در زیر پارچه پوشش داده شده 420D، ترک خوردگی خمشی و آسیب سایش معمولاً در عرض 12 تا 18 ماه از استفاده منظم از بزرگراه ظاهر می شود. سازنده ای با قابلیت دوخت و جوشکاری فرکانس بالا مانند New Fuda Bagages & Bags Co., Ltd. (New Fuda) ، می تواند بین کیسه های دوخته شده با روکش PVC و سازه های TPU جوش داده شده در همان پروژه جابجا شود، که زمان ساخت نمونه اولیه را زمانی که خریدار در حال ساخت یک خط لوازم جانبی خودرو گسترده تر است، کوتاه می کند.

تنها به پارچه روکش شده تکیه نکنید. در مشخصات باید ذکر شود که تمام درزهای تحمل‌کننده تنش با نخ پلی‌استر دوخته شده‌اند و هرگونه تقویت‌کننده چسب‌دار یا جوش‌کاری شده در قسمت داخلی درز اعمال می‌شود، نه به‌عنوان یک وصله آرایشی در سطح خارجی.

سیستم های ضد آب و بسته شدن

یک کیسه حمل بار نرم در باران دقیقاً در سه نقطه از کار می افتد: زیپ، خط درز و تکه های لنگر بند، و هر نقطه توسط یک مشخصات خاص کنترل می شود.

  • بسته شدن اصلی: یک زیپ سیم پیچ شماره 10 با دریچه بارانی که هنگام بسته شدن حداقل 25 میلی متر روی مسیر زیپ همپوشانی دارد.
  • ساخت درز: درزهای دوخته شده با نوار جوش داده شده در قسمت داخلی، یا درزهای کاملاً جوش داده شده برای پانل های TPU.
  • لنگرهای تسمه: با دوخت بارتاک در هر نقطه بارگیری، با یک وصله TPU یا PVC که روی لنگر در داخل کیسه چسبانده شده است، تقویت شده است.
  • نقاط تنش گوشه: دوبار دوخته شده و با یک حلقه بافته داخلی تقویت شده است تا بار بند به جای درز به پانل اصلی منتقل شود.
این شرط را در RFQ خود کپی کنید: کیسه حمل بار باید یک آزمایش آب ایستاده 60 دقیقه ای را پشت سر بگذارد. کیسه را با 2 اینچ آب پر کنید، زیپ را ببندید، دریچه باران را محکم کنید و کیسه را صاف بگذارید. پس از 60 دقیقه، کاغذ تست قرار داده شده در کف کیسه رطوبت صفر را نشان می دهد.

محدودیت وزن و عملکرد آب و هوا ارتباط نزدیکی با هم دارند. کیسه ای که برای 50 کیلوگرم بار تعیین می شود باید آن بار را در یک بارندگی مداوم بدون کشش درز حمل کند، به همین دلیل است که مشخصات ضد آب به جای اینکه در یک صفحه جداگانه باشد، در کنار رتبه بندی بار قرار دارد. تحلیل دقیق ما از ضد آب بودن کیسه های حمل بار، محدودیت وزن و ایمنی حالت های خرابی را با عمق بیشتری پوشش می دهد.

سخت افزار نصب و سازگاری با خودرو

سیستم نصب، ظرف پارچه ای را به لوازم جانبی وسیله نقلیه تبدیل می کند، و مشخصات OEM باید استحکام تسمه، سازگاری میله های متقاطع و گزینه های نصب بدون قفسه را مشخص کند.

  • تشک پایه ضد لغزش: یک تشک PVC یا TPE با بافت 3 تا 4 میلی متری که به کف کیسه کامل چسبانده شده است تا از لغزش جانبی روی میله های عرضی جلوگیری کند.
  • تسمه های اتصال: هشت تا ده بند با تارهای بازتابنده و سگک های پیوندی صاف. حداقل استحکام شکست تسمه 150 کیلوگرم
  • حلقه های متقاطع: حلقه های تار تقویت شده با فاصله مناسب برای عرض سقف از 60 تا 120 سانتی متر، سدان ها را از طریق SUV های سایز کامل پوشش می دهند.
  • گزینه بدون قفسه: تسمه‌های قلاب در با قلاب‌های روکش‌دار تا بتوان کیف را مستقیماً بدون قفسه سقف روی خودرو سوار کرد، یک نیاز رایج در بازارهایی که میله‌های متقاطع به عنوان وسایل اضافی اختیاری فروخته می‌شوند.
بالاترین ادعای گارانتی برای حامل های محموله نرم، خرابی سگک یا لنگر تسمه در سرعت بزرگراه است، نه پاره شدن پارچه. یک تست کشش استاتیک 100 کیلوگرمی در هر نقطه لنگر و تار انعکاسی روی تمام تسمه های قابل مشاهده برای دید در شب مشخص کنید.

برای کاربردهای سکوی باری که روی دست و پا می‌شوند، می‌توان از همان بدنه کیف با مجموعه تسمه کوتاه‌تر و تقویت‌کننده پایه سنگین‌تر استفاده کرد. اگر پروژه شما دارای موقعیت سقف و اتصال است، از سازنده بخواهید که هر دو پیکربندی را در مرحله نمونه تأیید کند نه اینکه یک کیسه را برای هر دو حالت نصب فرض کند.

پروتکل کنترل کیفیت برای برنامه های OEM

بازرسی مقاله اول برای کیسه حمل بار باید انحراف ابعادی، وزن پارچه، استحکام درز، چرخش زیپ و لنگر بند را قبل از شروع افزایش تولید بررسی کند.

  1. بررسی ابعاد: طول، عرض و ارتفاع خارجی را روی یک سطح صاف بررسی کنید و هر پانل را که بیش از 2 سانتی متر از نمونه تایید شده منحرف شود رد کنید.
  2. راستی‌آزمایی پارچه: مواد پایه، وزن پوشش و ارزش هد هیدرواستاتیک را در برابر گواهی کارخانه تأیید کنید، با یک آزمایش مجدد تصادفی شخص ثالث در اولین دسته تولید.
  3. چرخش زیپ: 5000 چرخه باز و بسته را روی درب اصلی اجرا کنید. زیپ باید بدون آسیب به دندان یا جدا شدن از لغزنده در یک راستا باقی بماند.
  4. تست کشش تسمه: یک بار استاتیک 100 کیلوگرمی روی هر لنگر به مدت 5 دقیقه اعمال کنید. تار لنگر نباید پاره شود و دوخت نباید بلغزد.
  5. تست لغزش درز: با دست یک بار 30 کیلوگرمی را روی درز دوخته شده بکشید. درز نباید باز شود یا شکستگی نخ را نشان دهد.
یک طرح نمونه برداری عملی برای کالاهای نرم: بازرسی عمومی سطح II، AQL 2.5 برای عیوب عمده، صفر عیوب بحرانی، در نمونه 3 تا 5 درصد از دسته تولید.

سوالات متداول

مهم ترین مشخصات کیسه حمل بار برای منبع OEM چیست؟

مهمترین مشخصات عبارتند از ظرفیت درجه بندی شده، سیستم پارچه (پلی استر با روکش PVC 500D یا معادل)، ساختار درز، اندازه زیپ با محافظ در برابر باران، تقویت لنگر بند، و سازگاری نصب با تنظیمات سقف، گیره و بدون قفسه. تلورانس های کنترل کیفیت، مانند انحراف ابعادی مثبت یا منفی 2 سانتی متر و آزمایش کشش لنگر 100 کیلوگرمی، باید در طرح نمونه برداری نوشته شود.

چه تفاوتی بین کیف باربری خودرو و کیف سقفی وجود دارد؟

آنها متعلق به یک دسته محصول هستند. کیسه سقفی به نصب بر روی میله های عرضی سقف اشاره دارد، در حالی که کیسه حمل بار خودرو اصطلاح گسترده تری است که نصب سکوهای بار در عقب و درج را نیز پوشش می دهد. در یک سند منبع OEM، کیسه حمل بار اصطلاح ایمن تر است زیرا موقعیت نصب را محدود نمی کند.

آیا می توان کیسه حمل بار را روی وسیله نقلیه بدون قفسه سقف نصب کرد؟

بله. نصب بدون قفسه از چهار یا چند بند قلاب در با قلاب‌های پددار همراه با یک تشک پایه ضد لغزش استفاده می‌کند. مشخصات OEM باید به قلاب‌های لایه‌دار با حداقل سطح تماس نیاز داشته باشد تا از آسیب به رنگ جلوگیری شود، و باید بیان کند که زمانی که قفسه سقفی برای توزیع بار وجود نداشته باشد، بار نامی کاهش می‌یابد.

برنامه وسیله نقلیه خانوادگی باید چه ظرفیتی را هدف قرار دهد؟

یک کیسه حمل بار 15 فوت مکعبی انتخاب اصلی برای سفرهای جاده ای خانوادگی است و تقریباً 425 لیتر حجم بار را فراهم می کند. بسیاری از برنامه های OEM یک نردبان دو سایز 15 و 20 فوت مکعبی را برای پوشش سدان ها و SUV های بزرگتر ارائه می دهند که 11 فوت مکعب برای کاربردهای سطح پایه یا دنده عقب در نظر گرفته شده است.

هر برنامه کیسه حمل بار OEM باید با سه مقدار قفل شده شروع شود: ظرفیت نامی، سیستم پارچه و سخت افزار نصب. تلورانس ها و روش های تست شرح داده شده در این مقاله از این انتخاب ها پیروی می کنند.

یک پاسخ بگذارید

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. فیلدهای الزامی علامت گذاری شده اند *

[#ورودی#]

اخبار داغ

با ما تماس بگیرید
آیا آماده همکاری با New Fuda هستید؟

* ایمیل شما نزد ما امن است، ما هرزنامه نمی نویسیم.